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上海祝茂閥門有限公司已具備了較強的對引進技術進行消化、吸收和再創(chuàng)新的能力。VLCC、8530TEU集裝箱船等大型、高附加值船舶的動力系統和甲板機械產品制造已實現國產化。“十一五”期間，中國骨干船配企業(yè)的主要船用設備國產化研制取得重大進展，制造并交付了8K98Mc等超大型船用低速柴油機、6RT-flex60C-B等智能型船用低速柴油機、新型船用中速機以及90缸徑低速船用柴油機的曲軸等。
此外，在壯大船配產品制造力量的同時，中國船配企業(yè)積極開展自主研發(fā)工作，具備了一定的船用設備自主研發(fā)能力，成功研制出一大批具有自主知識產權的船用設備，包括船用中速機及曲軸、大型螺旋槳、船舶電站、KGW吊機、大型錨機、大型絞車、船舶數控自動操舵儀等。船舶配套業(yè)發(fā)展模式正在由純制造型向制造與自主研發(fā)結合型轉變。
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