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CBT3591-94船用法蘭球鐵油輪閘閥

更新時(shí)間：2023-04-07

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CBT3591-94船用法蘭球鐵油輪閘閥些領(lǐng)域是我國(guó)船舶配套業(yè)的空白或弱項(xiàng)；隨著我國(guó)船用柴油機(jī)制造能力的提高，近幾年，我國(guó)從歐洲船用柴油機(jī)主要生產(chǎn)國(guó)進(jìn)口量下降。

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船用設(shè)備進(jìn)口情況

從整體情況來(lái)看，我國(guó)建造內(nèi)銷(xiāo)遠(yuǎn)洋船進(jìn)口船用設(shè)備種類多的是導(dǎo)航、通信、自動(dòng)化設(shè)備，其次是艙室設(shè)備，再次是電機(jī)、電器設(shè)備和柴油機(jī)關(guān)鍵部件。我國(guó)進(jìn)口的船用設(shè)備主要來(lái)自亞洲和歐美，亞洲主要是日本和韓國(guó)，歐洲主要是法國(guó)、德國(guó)、丹麥、芬蘭、挪威等。其中從日本、美國(guó)進(jìn)口量大，韓國(guó)對(duì)我國(guó)船用設(shè)備出口呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)；美國(guó)信托其在導(dǎo)航、通信、自動(dòng)化船用設(shè)備領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)保持了一定份額并呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，這些領(lǐng)域是我國(guó)船舶配套業(yè)的空白或弱項(xiàng)；隨著我國(guó)船用柴油機(jī)制造能力的提高，近幾年，我國(guó)從歐洲船用柴油機(jī)主要生產(chǎn)國(guó)進(jìn)口量下降。