液壓鎖緊回路總共有四種：

*，用換向閥鎖緊的回路。因受換向閥內(nèi)泄漏的影響，采用換向閥鎖緊，鎖緊精度較低。如圖1

第二，用單向閥鎖緊的回路。當(dāng)液壓泵停止工作時，液壓缸活塞向右方向的運(yùn)動被單向閥鎖緊，向左方向則可以運(yùn)動。只有當(dāng)活塞向左運(yùn)動到極限位置時，才能實現(xiàn)雙向鎖緊。這種回路的鎖緊精度也受換向閥內(nèi)泄漏量的影響。

第三，用液控單向閥鎖緊的回路。當(dāng)換向閥處于中位時，使液控單向閥進(jìn)油及控制油口與油箱相通，液控單向閥迅速封閉，液壓缸活塞向左方向的運(yùn)動被液控單向閥鎖緊，向右方向則可以運(yùn)動，僅能實現(xiàn)單向鎖緊。如圖3

第四種，雙液控單向閥（液壓鎖）鎖緊回路。在工程機(jī)械液壓系統(tǒng)中常用此類鎖緊回路。當(dāng)三位四通電磁換向閥處于中位時，兩個液控單向閥進(jìn)油及控制油口都與油箱相通，使兩個液控單向閥迅速關(guān)閉，可實現(xiàn)對液壓缸的雙向鎖緊。

液壓鎖實質(zhì)是由兩個液控單向閥組成。液壓鎖公司介紹，液壓鎖是用于防止液壓缸或馬達(dá)在重物作用下自行下滑，需要動作時，須向另一路供油，通過內(nèi)部控制油路打開單向閥使油路接通，液壓缸或馬達(dá)才能動作。