更新時(shí)間:2023-04-25
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當(dāng)換向閥處于中位時(shí),兩個(gè)關(guān)閉,可嚴(yán)密封閉液壓缸兩腔的油液,這時(shí)活塞就不能因外力作用而產(chǎn)生移動(dòng)。液壓缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時(shí),液壓缸右腔排油量驟然增大,此時(shí)若采用小流量的滑閥,會(huì)產(chǎn)生節(jié)流作用,限制活塞的后退速度;若加設(shè),在液壓缸活塞后退時(shí),控制壓力油將打開(kāi),便可以順利地將右腔油液排出。立式液壓缸的活塞在高速下降過(guò)程中,因高壓油和自重的作用,致使下降迅速,產(chǎn)生吸空和負(fù)壓,必須增設(shè)補(bǔ)油裝置。作為充油閥使用,以完成補(bǔ)油功能。在設(shè)計(jì)液壓回路時(shí),有時(shí)可將組合成換向閥使用。例如:用兩個(gè)和一個(gè)并聯(lián)(居中),則相當(dāng)于一個(gè)三位三通換向閥的換向回路。需要指出,控制壓力油油口不工作時(shí),應(yīng)使其通回油箱,否則控制活塞難以復(fù)位,
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